Modine

Facciamo le modine

No, non le Mondine. Facciamole modine, ovvero quell’oggetto misterioso che determina l’andamento degli scavi e dei rilevati.

Esistono, in linea di principio, due sistemi per fare le modine:

1)     Usare linea di riferimento

2)     Usare l’asse stradale ed una calcolatrice

3)     Usare pendenza manuale su Leica, pendenza trasversale da offset su Trimble, analogo mi hanno detto sui Sokkia, Topcon e Carlson ma non li conosco.

1) Usiamo linea di riferimento:

Supponiamo di avere un asse stradale:

 

Supponiamo la sezione stradale come segue:

La sezione stradale è costituita da due carreggiate di tre metri, una banchina di un metro ed una scarpata 2/3.

L’altezza in asse è di 10 metri sul livello del mare.

La quota banchina è dunque 10-3 * 0.025 = 9.925

Inseriamo a Cad i seguenti punti quotati

Tracciamo con linea di riferimento la scarpata sinistra:

Nel punto indicato dalla freccia, ovvero dove la linea di riferimento incontra il terreno, verrà posizionata la modina.

In modo analogo, andranno preparate le sezioni in scavo:

2)     Usare l’asse stradale ed una calcolatrice

Con l’asse stradale, in qualsiasi punto io mi posizioni, posso conoscere la distanza dall’asse e la progressiva, oltre che la quota.

Diciamo che siamo sul circoletto rosso che segue, di misura PK 9.65, offset 4.36 dall’asse, quota 8.45

 

 

 Alla quota 8.45, la distanza dall’asse è la seguente:

4 + (9.92-8.45)*3/2 = 6.20

Dovrò quindi spostarmi di 35 cm in progressiva e 6.20-4.36 = 1.84 verso l’esterno.

Il nuovo punto, misurato, potrebbe essere: PK 10.00, offset 6.20 dall’asse, quota 8.20

Ricalcolo la distanza dall’asse, questa volta alla quota 8.20

4 + (9.92-8.20)*3/2 = 6.58

Dovrò dunque spostarmi di 38 cm verso l’esterno.

Iterativamente, raggiungerò il punto in cui la scarpata incontra il terreno naturale